“哈哈，连哈尔西都被我们抓到了。”
爽朗的笑声在措森大总参谋部内回荡着，刚刚得到了最后确认的战果报告——击沉美国海军拥有的全部九艘超级战列舰——的赫斯曼已经情不自禁大笑了起来。
现在大西洋-加勒比战场上的实力对比已经发生了根本性的变化，德国的优势完全得到了确立。这种优势并不完全体现在欧共体联合舰队拥有的主力舰数量和质量上，而是建立在一种美国根本没有的划时代的武器导弹上面的。
美国九艘超级战列舰在面对德国的2艘导弹舰时，根本就没有一点反抗的能力，在短短的几分钟内，4条强大的依阿华级战列舰中的3条就基本瘫痪，还有1条更是被当场击沉！
这种优势已经不是美国人能依靠数量进行弥补的了，现在的情况就像是船坚炮利的西方殖民者在吊打某个衰弱的东方古老国家，只需要投入很少量的兵力，就能通过技术上的划时代的领先，征服或击败数量上占据绝对优势的古老大国。
面对德国人的反舰导弹，美国人的战列舰、巡洋舰完全没有了用武之地，就像用大砍刀去对抗毛瑟步枪一样。
而且德国现在拥有的还不仅仅是用于反舰的遥控制导飞弹，德国还拥有可以用于攻击地面目标的导弹。刚刚攻击了特立尼达岛上的西班牙港的导弹就是4枚从凯塞林级航母“安东尼.福克”号和“马克斯”号上发射的V1B型飞航导弹。
是的，导弹不仅被装上了战列舰和重巡洋舰，而且还被装上了航空母舰！
当然了，并不是所有的欧共体联合舰队的航母上都安装上了导弹，只有少量的“凯塞林”级航母上安装了导弹发射架。
而且这些“凯塞林”级航母上安装的导弹也不是昂贵的“死神”系列的遥控制导飞弹，而是廉价的V1B飞弹。这种飞弹是由大众汽车公司生产的，“V”代表的不是复仇，而“Volks”（国民、大众）的第一个字母。
就和大众汽车公司生产的便宜货汽车一样，V1B飞弹也是一款便宜货飞弹。使用的发动机不是涡轮喷气发动机（死神1使用的发动机）或是火箭发动机（死神2使用的发动机），而是成本低廉结构简单的脉冲式喷气发动机，而且还可以使用低标号的汽油作为燃料。
另外，V1B飞弹使用的导航系统也非常简单，不是电视遥控制导，更不是雷达制导，而是依靠陀螺仪、磁性罗盘和气压高度器控制导弹飞行。
当然了，便宜无好货的道理也适用于黑科技的飞弹。便宜的V1B飞弹存在着航速较慢（巡航速度644公里/小时）、可靠性较差（经常会飞着飞着掉下来）、导航精度不足、发射时推力不足等一系列的不足之处。
因此这种武器不能用于精确打击，而且也不能用轰炸机携带（容易出事故），战术价值并不是很高，只是一种价格低廉的战略威慑性武器。
所以在相当长的一段时间里，德国军方都看不上V1飞弹，没有大量采购和装备，直到对美国本土的作战被提上议事日程后，才开始重视V1导弹。还开发出了增大了射程的舰载版V1，就是拥有500公里射程的V1B型巡航导弹。
由于V1B巡航导弹的推力不足，不能依靠自身的脉冲喷气发动机进行发射，只能用弹射器进行弹射。而战列舰和巡洋舰上用来弹射Ar196水上飞机的火药弹射器功率不足，对于V1B飞弹而言也不够安全。所以V1B就被装上了航母，利用航母上的液压弹射器发射。
原本属于第5舰队，暂时被划入第30特遣舰队的“安东尼.福克”号航母和“马克斯”号航母上就安装了可以用来弹射V1B巡航导弹的弹射器。而且还在机库里面存放了上百枚V1B导弹，随时都可以实弹试射。
在百慕大群岛战役的大局以定之后，赫斯曼就下令让“安东尼.福克”号航母和“马克斯”号航母向西班牙港发射几十枚V1B导弹。
“报告，潜艇司令部刚刚打来电话，他们的U-2519号潜艇在圭亚那时间今天中午12点左右，观察到西班牙港发生了几次中等强度的爆炸。”
这时，赫斯曼的一名副官带来V1B导弹命中目标的消息。
“这又是一个好消息！”赫斯曼拍了拍手说，“我们现在不仅有了称霸大西洋的反舰导弹，而且还有了可以用来攻击美国本土的飞航导弹和弹道导弹。
现在留给美国人的时间已经不多了！”
“弹道导弹？”哈尔德似乎听出了些什么，“帝国元帅，是不是要把A-7火箭也装上航母？”
A-7火箭是沃纳.冯.布劳恩博士领导的火箭研究项目的最新成果，是1942年研发成功的A-4火箭的改进型。火箭的起飞重量达到近20吨、最大飞行高度达到了100公里、最大飞行速度超过了5马赫。
根据布劳恩博士的报告，A-7火箭如果安装一枚2.5吨左右的弹头，可以获得最大400公里的射程！
而44年6月在阿尔及利亚沙漠中试爆的海森堡装置的重量则是4.5吨。两种之间虽然还有2吨的差距，但是这个差距并不能弥补的。因为海森堡装置仅仅是原子弹的开始，设计非常原始，而且为了保证爆炸成功在各个方面都留足了安全系数，因此增加许多不必要的重量。
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